Wymiana klocków Autor Wiadomość Krzyhoo Krzyhoo Model: A6 avant Silnik: Zasilanie: Benzyna+LPG Nadwozie: Avant Wiek: 46 Dołączył: 12 Maj 2009Wszystkie posty: 301Kilometrów na forum: 294 Piwa: 10/9Skąd: Kraków Wysłany: Czw 28 Lis, 2013 12:19 Wymiana klocków Przyszedł czas na wymianę, po raz pierwszy w tej karocy Huczy, szoruje, czujnik nie wyje więc pewnie to tył. Nim do tego podejdę, jak wpycha się tłoki żeby zrobić miejsce na nowe, grube okładziny, wciska czy wkręca? Czy jest tam coś co może mnie zaskoczyć, coś innego / nietypowego? Jakieś klucze / patenty na szybki montaż? Dmucham na zimne nim się pochylę, muszę to zrobić b. szybko bo choruję ostatnio regularnie a w garażu zimno że hoho, no a muszę to zrobić żeby rodzinka bezpiecznie śmigała, _________________Ścisk -------------------------------- pawcio Model: C5,B5 Silnik: AWX,AVG Zasilanie: ON Nadwozie: avant Pomógł: 16 razyWiek: 36 Dołączył: 13 Maj 2009Wszystkie posty: 1942Kilometrów na forum: 766 Piwa: 48/5Skąd: Olsztyn Wysłany: Czw 28 Lis, 2013 13:13 Przód się wciska, a tył wkręca. U mnie pasował klucz od małej szlifierki kątowej _________________wiele serc, jedno bicie - tylko AUDI ponad życie Witam cię Gość GORYL Model: C4 Silnik: AAH Zasilanie: VERVA 98 Nadwozie: AVANT quattro Pomógł: 10 razyWiek: 41 Dołączył: 12 Maj 2009Pochwał: 1Wszystkie posty: 1065Kilometrów na forum: 463 Piwa: 29/149Skąd: Ząbkowice Śląskie Wysłany: Czw 28 Lis, 2013 18:07 pawcio napisał/a: Przód się wciska, a tył wkręca. U mnie pasował klucz od małej szlifierki kątowej Wkręca i wciska... Jak masz "zapieczone choć trochę" to bez "sprzętu do klocków" nie ruszaj Ale to tylko moje skromne zdanie wypowiedziane na wskutek własnego doświadczenia kolegi _________________ _________________ Pasiak NACZELNIK Model: A6 quattro Silnik: ASN Zasilanie: PB LPG Nadwozie: AVANT Zaproszone osoby: 36 Pomógł: 87 razyWiek: 38 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 4Wszystkie posty: 6804Kilometrów na forum: 3839 Piwa: 275/159Skąd: Crewe/SC Wysłany: Czw 28 Lis, 2013 19:52 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) musisz miec przyrzad do wciskania tłoczków np. taki bez niego nie licz na łatwą i przyjemną pracę. Oczywiście dobry imbus rozmiar 7 i to w zasadzie wszystko. Moim zdaniem jesli słychac już tarcie metalu metal to i tarcze pasowało by zmienić... _________________Gość Witamy na forum ATT POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku. niegdyś: Audi 100 C3 D Audi 80 1,8 Audi 80 Coupe 2,0 Audi 90 Audi V8 4,2 Audi A6 Quattro Audi A6 Avant Audi A6 Avant TIPTRONIC Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC Audi A2 1,4 MPI Audi A6 BI TURBO TIPTRONIC Audi A2 TDI Audi A6 TDI AVANT MULTITRONIC Audi A4 B5 Audi A6 Allroad TDI Tiptronic obecnie: Audi A6 quattro AVANT TIPTRONIC Krzyhoo Krzyhoo Model: A6 avant Silnik: Zasilanie: Benzyna+LPG Nadwozie: Avant Wiek: 46 Dołączył: 12 Maj 2009Wszystkie posty: 301Kilometrów na forum: 294 Piwa: 10/9Skąd: Kraków Wysłany: Pią 06 Gru, 2013 00:13 hej, dzięki, sprzecik do klocków mam na szczęście po szerszeniu, niemniej chyba jedna tarcza jest out można wymienić tylko jedną? jest mocno poharowana przez tłok i ma mały odprysk na brzegu _________________Ścisk -------------------------------- Pasiak NACZELNIK Model: A6 quattro Silnik: ASN Zasilanie: PB LPG Nadwozie: AVANT Zaproszone osoby: 36 Pomógł: 87 razyWiek: 38 Dołączył: 11 Maj 2009Pochwał: 4Wszystkie posty: 6804Kilometrów na forum: 3839 Piwa: 275/159Skąd: Crewe/SC Wysłany: Pią 06 Gru, 2013 09:21 Stajnia Klubowa ATT: Audi A6 C5 (Typ 4B) Krzyhoo napisał/a: hej, dzięki, sprzecik do klocków mam na szczęście po szerszeniu, niemniej chyba jedna tarcza jest out można wymienić tylko jedną? jest mocno poharowana przez tłok i ma mały odprysk na brzegu wszystko mozna,ale czy wg Ciebie bedzie to tak jak powinno? Jedna tarcza nowa a druga uzywana? Przepraszam za sarkazm,ale to sa hamulce,więc nie ma co cudować... _________________Gość Witamy na forum ATT POMAGAM TYLKO NA FORUM Piszę poprawnie po polsku. niegdyś: Audi 100 C3 D Audi 80 1,8 Audi 80 Coupe 2,0 Audi 90 Audi V8 4,2 Audi A6 Quattro Audi A6 Avant Audi A6 Avant TIPTRONIC Audi A6 2,4 AVANT TIPTRONIC Audi A2 1,4 MPI Audi A6 BI TURBO TIPTRONIC Audi A2 TDI Audi A6 TDI AVANT MULTITRONIC Audi A4 B5 Audi A6 Allroad TDI Tiptronic obecnie: Audi A6 quattro AVANT TIPTRONIC Krzyhoo Krzyhoo Model: A6 avant Silnik: Zasilanie: Benzyna+LPG Nadwozie: Avant Wiek: 46 Dołączył: 12 Maj 2009Wszystkie posty: 301Kilometrów na forum: 294 Piwa: 10/9Skąd: Kraków Wysłany: Pią 06 Gru, 2013 09:32 Pasiak napisał/a: Krzyhoo napisał/a: hej, dzięki, sprzecik do klocków mam na szczęście po szerszeniu, niemniej chyba jedna tarcza jest out można wymienić tylko jedną? jest mocno poharowana przez tłok i ma mały odprysk na brzegu wszystko mozna,ale czy wg Ciebie bedzie to tak jak powinno? Jedna tarcza nowa a druga uzywana? Przepraszam za sarkazm,ale to sa hamulce,więc nie ma co cudować... luz, nie masz co przepraszać, pytałem bo nie wiedziałem, już zamówiłem obie, nie wymieniałem jeszcze tarcz w swojej historii. tak więc dziś będą obie nowe, dzięki [ Dodano: Sob 21 Gru, 2013 00:16 ] Podsumowując wszystko zrobione i jest jak być powinno. Dziękuję i pozdrawiam [ Dodano: Sob 21 Gru, 2013 00:22 ] ano właśnie zapomniałem jeszcze dodać że lekko rusza mi się jedno koło z tyłu, czy dobrze rozumiem że to łożysko _________________Ścisk -------------------------------- Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumNie możesz ściągać załączników na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku Losowe tematy » Układ hamulcowy Wymiana serwa hamulca w Audi A6 C4 2,6 benzyna automat • hamulec ręczny prawy A6 C6 • Wymiana tarcz hamulcowych z tyłu • hamulec ręczny, pomocniczy • Wymiana silniczka hamulca postojowego • Wykrzyknik i kontrolka ABS • Nie mogę wkręcić tłoczka w tylnich hamulcach • Wymiana czujników ABS • Kontrolka z wykrzyknikiem nie daje spokoju. • Klocki hamulcowe • Dziwny dźwięk w serwie • hamulec reczny audi a6 • pojedyńczy stuk podczas hamowania, gdzieś z tyłu • Klocki i tarcze • reczny audi a6 • Audi 100 c4 problem z ABS • linka recznego • Kumulacja kontrolek, pomocy • Problem z czujnikiem ABS • Jaki płyn hamulcowy? • Gumka tłoczka zacisku AUDI S6 - gdzie dostać • audi a4 jakie odpowiednie tarcze hamulcowe? • hamulec elektroniczny • audi A6 C4 hamulec ręczny • Audi A3 8L problem z ABS • Układ hamulcowy dźwięk ocierania • abs dobranie sterownika • Jakiej firmy wybrać dobre klocki na przód • Audi A8 D2 Kontrolka klocków • A4 B5 AJM, sterownik ABS Podobne Tematy Temat Autor Forum Odpowiedzi Ostatni post Audi V8 250 KM - Wymiana klocków lsz Układ hamulcowy 18 Nie 11 Gru, 2011 00:23 Adi202 Wymiana klocków przód Krzyhoo Układ hamulcowy 4 Wto 03 Cze, 2014 22:11 Krzyhoo kontrolka zużycia klocków bonczek87 Układ hamulcowy 20 Nie 18 Lis, 2012 17:31 Pasiak Audi A8 D2 Kontrolka klocków eleszet Układ hamulcowy 8 Wto 11 Cze, 2013 22:22 eleszet a8 d2 schemat wiazki czujników zuzyci... uszek Elektryka i elektronika 11 Pią 30 Sty, 2015 22:04 eleszet [ Twoje IP to: używasz: Mozilla/ (Windows NT Win64; x64) AppleWebKit/ (KHTML, like Gecko) Chrome/ Safari/ ]Pamiętaj, że w internecie nikt nie jest anonimowy.

Generacja C5 produkowana była w latach 1997 - 2005, a w 2001 roku A6 przeszło delikatny facelifting. Audi A6 C5 to auto wyższej klasy średniej, które jest większym i bardziej prestiżowym odpowiednikiem Audi A4. Do oferty trafiło 16 silników benzynowych od 125KM do V8 480KM oraz 7 silników diesla o pojemnościach TDI i TDI. Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych? Cena wymiany klocków hamulcowych w Audi A6 C5 wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach dla przedniej osi przedstawiono poniżej. Paliwo Silnik Przednia oś Najtańsze Rekomendowane Premium Średni koszt + wymiana Benzyna T 150KM 110kW 104 PLN 257 PLN 423 PLN 341 PLN 130KM 96kW V6 165KM 121kW 232 PLN 316 PLN V6 biturbo 230KM 169kW 162 PLN 419 PLN 648 PLN 503 PLN V6 biturbo 250KM 184kW 193 PLN V6 193KM 142kW 104 PLN 232 PLN 423 PLN 316 PLN V8 340KM 250kW 298 PLN 496 PLN 382 PLN Diesel TDI 110KM 81kW 232 PLN 423 PLN 316 PLN TDI 130KM 96kW 257 PLN 341 PLN V6 TDI 150KM 110kW 232 PLN 316 PLN V6 TDI 163KM 120kW 257 PLN 464 PLN 341 PLN TDI 180KM 132kW 370 PLN 465 PLN 454 PLN Ceny klocków hamulcowych wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach Audi A6 C5 dla tylnej osi przedstawiono poniżej. Paliwo Silnik Tylna oś Najtańsze Rekomendowane Premium Średni koszt + wymiana Benzyna T 150KM 110kW 60 PLN 120 PLN 220 PLN 204 PLN 130KM 96kW V6 165KM 121kW V6 biturbo 230KM 169kW V6 biturbo 250KM 184kW V6 193KM 142kW V8 340KM 250kW Diesel TDI 110KM 81kW TDI 130KM 96kW V6 TDI 150KM 110kW V6 TDI 163KM 120kW TDI 180KM 132kW Cena wymiany klocków hamulcowych może być stała dla wszystkich jednostek napędowych w danym modelu samochodu, jeżeli producent przewiduje te same klocki hamulcowe bez względu na generowaną moc oraz procedura wymiany klocków zajmuje tyle samo czasu dla wszystkich odmian modelu. Kierowca może zdecydować się na montaż ekonomicznych klocków hamulcowych takich producentów jak ABE czy BRECK, renomowanych i polecanych takich jak TRW czy FERODO, lub marek premium jak np. ATE. Ile trwa wymiana klocków hamulcowych? W przypadku Audi A6 C5 wymiana klocków hamulcowych zarówno na przedniej jak i tylnej osi wynosi ok 45 minut. Należy pamiętać, aby klocki hamulcowe wymieniać parami dla danej osi pojazdu. Jeżeli tarcza hamulcowa nosi znaki zużycia lub innych uszkodzeń, należy wymienić ją na nową a dopiero do niej zamontować nowe klocki. Cena wymiany może być różna w zależności od regionu, wielkości miasta czy renomy warsztatu. Kiedy wymienić klocki hamulcowe? Klocki hamulcowe w które wyposażony jest tarczowy układ hamulcowy wywierają nacisk na tarczę za pośrednictwem ruchomych tłoczków. Zjawisko tarcia pozwalające zatrzymać samochód uzyskiwane jest na powierzchni okładziny ciernej klocka hamulcowego. Okładzina ta ściera się z upływem czasu osiągając wartość graniczną. Wartość ta określona jest przez producenta klocków, jednak uznać można, że gdy grubość okładziny będzie mniejsza niż 3mm to najwyższy czas na wymianę klocków. W ekstremalnych przypadkach okładzina może zostać całkowicie zużyta, a metalowa część klocka hamulcowego w krótkim czasie może doprowadzić do uszkodzenia tarcz hamulcowych, nie wspominając o znikomej sile hamowania. Co ile wymieniać klocki hamulcowe? Dobrej jakości klocki hamulcowe powinny wytrzymać przebieg na poziomie 30-40 tyś. km. jednak wpływ na ich żywotność ma także styl jazdy oraz środowisko. Agresywne i częste hamowanie skutecznie przyspiesza zużycie klocków hamulcowych jak i pozostałych komponentów układu hamulcowego. Zużycie klocków hamulcowych można także poznać po obniżeniu się poziomu płynu hamulcowego, kiedy to tłoczek w zacisku hamulcowym jest bardzie wysunięty.

Porady samochodowe audi a6 klocki hamulcowe c6 Samochody związane z zapytaniem audi a6 klocki hamulcowe c6 Pytania i odpowiedzi: audi a6 klocki hamulcowe c6 AUDI A6 C6 [A6 C6] Jakie klocki hamulcowe Witam. Na wyświetlaczu świeci mi się że mi hamulce ded. Chciał bym wymienić klocki jeszcze nie wiem które ale już szukam. Szukałem i znalazłem że dużo osób poleca klocki FERODO ale nie mogę ich znaleźć do A6 C6 są tylko do C5 Jakie klocki polecacie do A6 C6 Avant TDI 180KM. rok 2005. Zaznaczę że szukam dobrych klocków a nie made in biedronka czy tesco. Pozdrawiam Przetestowalem chyba juz wszytskie jakie byly mozliwe Najmniej bylem zadowolony z TRW ktore starsznie mi piszczaly. Ostatnio znowu skonczyly mi sie klocki hamulcowe( tyl) Kolega z forum CRN ktory sprzedal swoje autko powiedzial mi ze zostaly jemu klocki oryginalne na tyl i moze mi je odsprzedac. Zakupilem je bez zadnego zastanowienia. Gdy pzyszly one do mnie okazalo sie ze na nich jest znaczek audi Witam Jestem po wizycie u mechanika (świeci mi się kontrolka o zużyciu hamulców) i będę musiał kupić klocki hamulcowe plus tarcze na przód dla numeru PR 1ZL1LH czyli niestety 347 mm. Gdzie można dostać coś dobrego w dobrej cenie Czy ta opcja jest OK Czy warto kupować nacinane lub ewentualnie nawiercane tarcze np. Z góry dziękuję za pomoc Przepraszam że się wtrącę ale jak dla mnie zaczyna być to już wyranie drażniące. Co Chodzi o to że w kazdym mozliwym wątku gdzie jest mowa o ATE to dodajesz komentarz dyskredytujący wspomnianą firmę. Rozumiem że może wzgledy konkurencji ale co to ma za znaczenie Jakby tak patrzeć to nalezy napisać że audi nie sprzedaje samochodów audi bo nie produkuje sama ich komponentów W czasach Mozecie mi polecic jakies dobre klocki jest sens ceramiczne ATE i gdzie kupić tanio i dobrze audi a6 c6 TDI Q AUDI A6 C6 Jak zmienić klocki hamulcowe w Audi A6 C6 Witam Mam problem zmieniałem klocki w audi A6 C6 TDI z tyłu i jest tam hamulec ręczny elektryczny i czy tłoczki trzeba wcisnąć lub wciskać i wkręcać jednocześnie czy może jest jakiś inny sposób odblokowania tłoczka i bezproblemowego wciśnięcia go Nie ma na nim żadnych wcięć jak to jest w starszych modelach aby wcisnąć go przyrządem. Tłoczek ma gładką powierzchnię bez żadnych wycięć itp. Proszę o informacje. Pozdrawiam Otwieranie zacisków hamulcowych Włączyć i wyłączyć hamulec postojowy. [Wybór] [53-Hamulec postojowy] [Nastawy podst. - 04] Grupa 007 [Idź] W tym momencie zaciski hamulcowe powinny się poluzować umożliwiając w ten sposób przeprowadzenie wymiany klocków hamulcowych. [Gotowe powrót] [Koniec odczytu powrót - 06] ...dioda LED znajdująca się na przycisku hamulca EPB oraz lampka ostrzegawcza AUDI A6 C6 [A6 C6] Jakie klocki hamulcowe Jakie klocki hamulcowe założyć do C6 tdi jak w profilu Myślałem o ATE ale nikt nie potrafi podać mi ich numeru katalogowego (podobno są dwa rodzaje klocków montowanych w tym modelu) Jak to sprawdzić bez wyjmowania klocków może jakieś informacje o układzie hamulocwym są na klepce w bagażniku Może warto zainwestowac w coś innego niż ATE AUDI A6 C6 [A6 C6] Klocki hamulcowe - wymiana Witam Ostatnio zaczęła mi się pojawiać kontrolka Break Pads co znaczy hamulce do wymiany Pytanie jest proste. Jakiej firmy jakiego producenta jaki model klocków wybrać. Nie zależy mi na jakichś wyczynowych osiągach. pzdr wOJCIECh Sprawdź proszę czy w momencie wymiany gdy opadł płyn nie powiesił Ci się pływak czujnika w zbiorniczku - spróbuj nim poruszać postukać mógł się zablokowac w pozycji min (bo rzadko tam bywa i się zgubił) Odnośnie producenta klocków - zdecydowanie najwyższa półka to ATE kupuję tarcze i klocki tylko tego producenta zresztą jest on dostawcą większości układów hamulcowych w audi i u mnie dzisiaj pojawił się na fisie mało oczekiwany komunikat brake pads zdjąłem koło przód okładzin na widocznym klocku jak na moje oko z 5mm niestety od wewnątrz guzik widać a to tam jest czujnik znając życie jakić fachman wymieniając klocki nie odczyścił prowadnic i ten od środka już nie istnieje ile mają fabrycznie nowe na przodzie PS klocki i tarcze tylko ATE jeździłem na tym w BMW i do audi też nic innego nie przewiduję robią na pierwszy montaż. W przyszłym tygodniu zamawiam od nich kloc i tarcze. Powiedzcie jeszcze czy odpowietrzenie i wymiana płynu hamulcowego klocków tarcz to w C6 jakaś filozofia większa Wymiana klocków to jest pikuś tylko żeby wymienić tył to musi być VCDS a czy wymiana tego płynu hamulcowego to taka konieczność. Mam drugie audi 100 C4 z 1991r osobiście ja mam je 18 lat i nigdy tam jeszcze nie wymieniałem płynu hamulcowego a hamulce są brzytwa. Jeżeli już to w jakim celu wymienia się płyn hamulcowy. Pozdr AUDI A6 C5 [a6 c6] klocki hamulcowe [a6 c6] Zrobiłem 15 tyś km od wyjazdu z salonu zaświeciła mi się kontrolka klocków hamulcowych ..czy to możliwe że tak szybko się skończyły może ktos miał podobne zdarzenie jakie klocki założyć ktoś może coś polecić cry lol ja miałem podobne zdarzenie... no może nie było to 15k km ciutkę więcej ale klocki zdechły. Na oko wyglądały nieźle (przód) ale okazało się że od wewnątrz klocki zdarły się już do znacznika (7mm od końca klocka - można było jeszcze chwilę pojeździć). W serwisie klocki na przód z wymianą to kwota około 1400PLNokoło 600PLN robocizna lol Co do dostępności klocków... zamienników He ciekawy temat. Co do ceny klocków w ASO to 590 brutto a przełożyć to możesz nie w serwisie Vaga nie potrzeba jak to jest z tylną osią. Co do zużycia to dziwna sprawa przyczyn może być kilka świecenia kontrolki przewód zerwany wypiął się z kostki płynu mało w układzie albo i klocki wewnętrzne zdarte. Kup oryginał jajo zaoszczędzisz na jakiś ATE czy jak tam. Stac cię na A6 C6 to i na 6 stówek raz na jakiś czas. Pozdrawiam. Zadaj pytanie ekspertowi W calu zadania pytania ekspertowi, proszę przejść na Forum Nanodatex.

wymiana klocków hamulcowych audi a6 c6 tył bez komputera